很多人以為PP阻燃劑大多都是應(yīng)用在家電行業(yè)上面，其實(shí)這只是PP阻燃劑其中一個應(yīng)用領(lǐng)域而已。鑒于它有阻燃的特性，很多應(yīng)用領(lǐng)域都有它的一席之地。在這里就談一下PP阻燃劑在汽車上面的應(yīng)用。

　　大家都知道，汽車在運(yùn)行的時候，除了輪胎的溫度最高以外，發(fā)動機(jī)的溫度也低不到哪去。汽車發(fā)動機(jī)的材料是用特別的金屬材料制作而成的。材料不但要有一定的阻燃性，還要有非常高的燃點(diǎn)。否則一旦發(fā)生火災(zāi)，汽車很快就會被燒剩個車架子了。在經(jīng)過汽車工程師的多次實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，PP阻燃劑用于制作汽車發(fā)動機(jī)的性能是最好的。首先燃PP塑料的有相對較高的熔點(diǎn)，無鹵阻燃PP良好的阻燃性能，有較高的起燃溫度，可以達(dá)到850℃以上，所以即使發(fā)動機(jī)的溫度很高，也不至于引發(fā)火 災(zāi)，降低了意外事故發(fā)生的概率。其次，阻燃PP塑料導(dǎo)熱率較低，雖然發(fā)動機(jī)溫度很高也不至于影響周圍其他部件的正常工作，不會對于汽車的運(yùn)行造成不良影響。
　　另外，公交車，作為一種城市重要的交通工具。近幾年 全國發(fā)生多起公交車自燃事件和人為縱火事件，結(jié)果都很令人心痛。公交車作為人員密集場所，往往會成為犯罪分子的主要作案場所，這是原因之一。另外我國的公 交車內(nèi)飾材料的阻燃性能差，甚至沒有阻燃性，特別是塑料和紡織物等制品的阻燃等級過低，起火后更容易造成大量人員傷亡，影響十分惡劣。
　　采用阻燃材料和制品來防止人身傷害和惡性火災(zāi)的發(fā)生，是先進(jìn)國家公共交通實(shí)踐多年來行之有效的方法和保護(hù)措施之一。國外的經(jīng)驗(yàn)和法規(guī)表明，當(dāng)對公共場合所使 用的各類制品進(jìn)行強(qiáng)制性阻燃的要求后，尤其是無鹵阻燃要求后，惡性火災(zāi)的發(fā)生概率大幅下降，財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡也進(jìn)一步減少。國外公共交通阻燃需滿足兩個條件才能實(shí)現(xiàn)清潔環(huán)保：一是材料要達(dá)到無鹵要求，二是外殼材料的防火阻燃煙密度要求，但國內(nèi)的公共交通并不滿足這兩個條件。無鹵阻燃材料體現(xiàn)的是科學(xué)性， 合理性，綠色性，人文性的理念，是適應(yīng)未來新能源發(fā)展的，只有在推廣公交出行的過程中采用環(huán)保型，無污染，安全的公共交通，這樣才能使整個公共交通系統(tǒng)綠色，環(huán)保，便民，使其更加科學(xué)合理。